Standar ICAO Obstruksi Intensitas Rendah. Cahaya
Rincian Produk
| Nama: | Lampu Obstruksi Penerbangan LED, standar ICAO, cahaya obstalce intensitas rendah, lampu obstruksi pe | standar: | ICAO LAMPIRAN 14, FAA, CAAC |
|---|---|---|---|
| memancarkan warna: | Merah | Mode berkedip: | Stabil (flashing dapat disesuaikan) |
| Intensitas cahaya: | ≥10cd ， ≥32.5cd ， lainnya | Kerja: | Fotosel internal untuk operasi siang / malam |
| Menyoroti |
menara lampu peringatan,lampu peringatan pesawat |
||
Deskripsi Produk
Lampu Obstruksi Penerbangan LED, standar ICAO, cahaya obstalce intensitas rendah, lampu obstruksi pembakaran merah stabil
Ini Cahaya intensitas rendah adalah lampu obstruksi penerbangan dengan pembakaran stabil yang dirancang untuk menandai bagian atas penghalang yang tingginya tidak melebihi 45 meter.
Pemenuhan
l ICAO Annex 14 Volume 1, edisi Ketujuh, 2016, tabel 6-1, tabel 6-2 Intensitas Rendah Tipe A / B / E Lampu Obstruksi
l FAA L-810
fitur
Kelistrikan
l 3 Cree daya tinggi LED, pastikan LED tetap terang saat digunakan
l Sumber Daya listrik di DC (48V) & AC (110-240VAC), lampu bisa bekerja secara normal saat input 48VDC / 110VAC / 240VAC
l papan catu daya LED termasuk sirkuit pendek dan perlindungan sirkuit terbuka, perlindungan lonjakan garis oleh varistor oksida logam
Fisik
l Burung pencegah lonjakan di atas
l Lensa PMMA berdesain unik untuk menyatukan cahaya dan transparansi yang baik
l Tembus tinggi dan penutup polikarbonat anti-UV bisa menggunakan 3-5 tahun tanpa menguning
l Perlindungan UV Bubuk dilapisi warna dasar kuning cerah membuat visibilitas yang lebih baik dan juga umur panjang di lingkungan yang keras
lbahan dasar adalah die casting aluminium yang memiliki ketahanan korosi, Shock dan getaran yang kuat
l 3/4 inch lubang benang membuat pemasangan tiang mudah
l Tidak sekrup tipe fix - cukup twist, penutup akan diperbaiki dengan ketat
Desain sistem
l Fotosel internal untuk operasi siang / malam (operasi fajar hingga fajar, secara otomatis menyala ketika pencahayaan latar belakang di bawah 50cd / m2
l Stabil (pengaturan pabrik) / 20FPM / 30FPM / 60FPM DIP mengaktifkan PCB
l Perlindungan lonjakan dan petir
Pilihan
l Kontak alarm (NO COM NC) untuk pemantauan jarak jauh
l Inframerah LED untuk pilot menggunakan NVG
Aplikasi
l AH-LI-B2 cahaya intensitas rendah dapat digunakan sendiri di atas Gedung Bertingkat Tinggi, Cerobong Tinggi, menara penandaan (Telekomunikasi, GSM, Microwave & TV), Tiang Tinggi, Tower Crane, Turbin Angin, dll ketika tingginya lebih rendah dari 45 m.
l Saat objek penghalang lebih tinggi dari 45m, AH-LI-B2 dapat digunakan dengan lampu obstruksi intensitas sedang atau intensitas tinggi untuk menunjukkan penghalang berbahaya dengan lampu pengaman merah stabil.
| SPESIFIKASI | AH-LI-B2 Intensitas rendah L810 Tunggal Lampu Obstruksi Penerbangan |
| Karakteristik Cahaya | |
| Sumber cahaya | 3 Cree LED daya tinggi |
| memancarkan warna | Merah |
| Intensitas (cd) | ＞ 32.5cd, yang lain adalah opsional |
| Output Horisontal (derajat) | 360 |
| Penyebaran sinar vertikal (derajat) | ≥10 |
| Karakteristik Flash | Pembakaran stabil / 20/30/60 dapat disesuaikan |
| Mode operasi | Dusk-to-fawn Secara otomatis sebagai standar. |
| 24 jam operasi sebagai opsi | |
| Pengalaman Hidup LED (jam) | > 100.000 |
| Karakteristik listrik | |
| Tegangan operasi | 48VDC dan AC110-240VAC, 12VDC, dll |
| Kekuatan (w) | 2.5 |
| Perlindungan Sirkuit | Terintegrasi |
| Perlindungan Surge / Lightning |
IEC61000-4-5 L- L 2kV 4kV
IEC61000-4-5 LG 4kV
|
| Karakter fisik | |
| Bahan Tubuh / Penutup | Polikarbonat |
| Bahan dasar | Aluminium die-casting |
| Pemasangan | Ulir pipa 3/4 inci |
| Dimensi (mm) | 90 × 90 × 130 |
| Berat (kg) | 0,3 |
| Harapan Hidup Produk | 5 tahun Plus |
| Faktor lingkungan | |
|
Suhu Sekitar (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-55 ~ 70 |
| Kelembaban | 10% -95% |
| Kecepatan angin | 80 m / s |
| Tahan air | IP66 |
| Kelas mudah terbakar | UL94-V0 |
| Csertifikat | |
| ICAO (Masalah oleh Intertek) | |
| ISO 9001-2015 | |
| Opsi Tersedia | |
| NVG (Night Vision Goggles) yang kompatibel LED | |
| Alarm kontak kering (TANPA COM NC) |
UNDUH DATASHEETAH-LI-B2 L810 Intensitas Rendah Penerbangan Tunggal ...
Sorotan Produk
Lampu Obstruksi Penerbangan LED, standar ICAO, cahaya obstalce intensitas rendah, lampu obstruksi pembakaran merah stabil Ini Cahaya intensitas rendah adalah lampu obstruksi penerbangan dengan pembakaran stabil yang dirancang untuk menandai bagian atas penghalang yang tingginya tidak melebihi 45 ...
120lm / W Heliport LED Flood Light Warna Putih Pembakaran Stabil 110-240VAC
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light Putih Biru Merah Warna Hijau
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Lampu Peringatan Pesawat Penghalang Ganda Penerbangan L810 Intensitas Rendah
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
