Rumah
>
Produk
>
Lampu Obstruksi Penerbangan LED
>
|
| Tempat asal | Cina |
| Nama merek | ANNHUNG |
| Sertifikasi | ICAO, ISO9001, CE |
| Nomor model | AH-LI-B2 |
Ini Cahaya intensitas rendah adalah lampu obstruksi penerbangan dengan pembakaran stabil yang dirancang untuk menandai bagian atas penghalang yang tingginya tidak melebihi 45 meter.
Pemenuhan
ICAO Annex 14 Volume 1, edisi Ketujuh, 2016, tabel 6.3 Cahaya Intensitas Rendah Tipe A / B / E
FAA L-810
fitur
Kelistrikan
3 Cree daya tinggi LED, pastikan LED tetap terang saat digunakan
Sumber Daya listrik di DC (48V) & AC (110-240VAC), lampu bisa bekerja secara normal saat input 48VDC / 110VAC / 240VAC
Papan catu daya LED mencakup perlindungan hubung singkat dan sirkuit terbuka, perlindungan lonjakan arus oleh varistor oksida logam
Fisik
Lonjakan pencegah burung di atasnya
Tembus tinggi dan penutup polikarbonat anti-UV bisa menggunakan 3-5 tahun tanpa menguning
Perlindungan UV Bedak dilapisi warna dasar kuning cerah membuat visibilitas yang lebih baik dan juga umur panjang di lingkungan yang keras
Bahan dasarnya adalah die casting aluminium yang memiliki ketahanan terhadap korosi, Shock dan getaran yang kuat
Tidak sekrup tipe fix - cukup twist, penutup akan diperbaiki dengan ketat
Desain sistem
Fotosel internal untuk operasi siang / malam (operasi fajar hingga fajar, secara otomatis menyala ketika pencahayaan latar belakang di bawah 50cd / m2
Stabil (pengaturan pabrik) / 20FPM / 30FPM / 60FPM DIP mengaktifkan PCB
Perlindungan gelombang dan petir
Pilihan
Kontak alarm (NO COM NC) untuk pemantauan jarak jauh
LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
Pemutaran sinkronisasi GPS
Aplikasi
AH-LI-B2 cahaya intensitas rendah dapat digunakan sendiri di atas Gedung Bertingkat Tinggi, Cerobong Tinggi, menara penandaan (Telekomunikasi, GSM, Microwave & TV), Tiang Tinggi, Tower Crane, Turbin Angin, dll ketika tingginya lebih rendah dari 45m.
Ketika objek penghalang lebih tinggi dari 45m, AH-LI-B2 dapat digunakan dengan intensitas obstruksi sedang atau intensitas tinggi untuk menunjukkan penghalang berbahaya dengan lampu keselamatan merah stabil.
| SPESIFIKASI | AH-LI-B2 Intensitas rendah L810 Tunggal Lampu Obstruksi Penerbangan |
| Karakteristik Cahaya | |
| Sumber cahaya | LED |
| Warna yang tersedia | Merah (Warna lain adalah opsional) |
| Intensitas (candela) | ≥32.5cd (tipe B), lainnya opsional (10cd, 100cd, dll) |
| Output Horisontal (derajat) | 360 |
| Divergensi Vertikal (derajat) | ≥10 |
| Karakteristik Flash | Pembakaran stabil / 20/30/60 dapat disesuaikan |
| Mode operasi | Dusk-to-fawn Secara otomatis sebagai standar. |
| Pengalaman Hidup LED (jam) | > 100.000 |
| Karakteristik listrik | |
| Tegangan operasi | DC (12V, 48VDC) atau AC (110-240VAC) atau lainnya |
| Kekuatan (w) | 2.5 |
| Gelombang petir |
IEC61000-4-5 L- N ± 3kV IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV IEC61000-4-5 N- PE ± 6kV
|
| Elektrostatik | IEC61000-4-2 Kontak debit 8kV |
| Perlindungan Sirkuit | Terintegrasi |
| Karakter fisik | |
| Bahan Tubuh | Polikarbonat |
| Bahan dasar | Aluminium die-casting |
| Pemasangan | 3/4 inch pipe thread as standard. Ulir pipa 3/4 inci sebagai standar. 1inch as option 1 inci sebagai opsi |
| Dimensi (mm) | Φ90 × 130 |
| Berat (kg) | 0,3 |
| Harapan Hidup Produk | 5 tahun Plus |
| Faktor lingkungan | |
|
Suhu Sekitar (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-40 ~ 55 |
| Suhu penyimpanan (℃) | -55 ~ 70 |
| Kelembaban | 10% -95% RH (Tanpa kondensasi) |
| Kecepatan angin | 240km / jam |
| Tahan air |
IP66
|
| Pemenuhan | |
| ICAO | Lampiran 14 Volume 1, 'Desain Aerodrome dan |
| Edisi Ketujuh Operasional Juli 2016, tabel 6.3 | |
| Cahaya Rintangan Tipe A / B / E intensitas rendah | |
| FAA | L-810 |
| Opsi Tersedia | |
| Tingkat berkedip | |
| NVG (Night Vision Goggles) yang kompatibel LED | |
| Pemantauan GSM | |
| Alarm kontak kering (TANPA COM NC) | |
| Pemutaran sinkronisasi GPS |
Hubungi Kami Kapan Saja
