Lampu Double Intensitas Rendah LED ini adalah lampu penghalang penerbangan yang menyala dengan stabil (20/30/60fpm dapat disesuaikan) yang dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya tidak melebihi 45 meter.
Mode siaga utama memastikan rintangan selalu ditandai bahkan satu lampu gagal.
Kepatuhan
l ICAO Annex 14 Volume 1, Edisi Ketujuh, 2016, tabel 6.3 Lampu Obstruksi Tipe A / B /E Intensitas Rendah
l FAA L-810
Fitur
Listrik
l CREE LED, pastikan LED tetap terang saat digunakan untuk waktu yang lama
l Catu daya di DC (48V) & AC (110-240VAC), lampu bisa bekerja normal saat input 48VDC/110VAC/240VAC
Fisik
l Lonjakan pencegah burung di atas
l Lensa PMMA yang dirancang unik untuk cahaya konvergen dan transparansi yang baik
l Transparansi tinggi dan penutup polikarbonat anti-UV dapat digunakan selama 3-5 tahun tanpa menguning
l perlindungan UV Bubuk dilapisi dasar warna kuning cerah membuat visibilitas yang lebih baik dan juga umur panjang di lingkungan yang keras ()
l Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, perlindungan Shock dan Getaran
l Lubang ulir 3/4 inci memudahkan pemasangan tiang
l Tidak ada jenis pemasangan sekrup - cukup putar, penutup akan dipasang dengan kencang
Desain sistem
l Fotosel built-in untuk operasi siang/malam (operasi senja hingga fajar, otomatis menyala ketika pencahayaan latar di bawah 50cd/m2
l Sakelar DIP Stabil/20FPM/30FPM/60FPM pada PCB
l Surge dan proteksi petir
l Modus siaga utama, ketika lampu utama mati, lampu siaga secara otomatis menyala untuk memastikan hambatan selalu ditandai dengan jelas.
Pilihan
l LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
l Output kontak alarm (Kontak kering- NO COM NC), Ketika daya gagal menghasilkan alarm & juga ketika LED gagal menghasilkan alarm
Aplikasi
l AH-LI-D2 cahaya intensitas rendah dapat digunakan sendiri di atas Gedung Tinggi, Cerobong Tinggi, menara penanda (Telecom, GSM, Microwave & TV), Tiang Tinggi, Tower Crane, Turbin Angin, dll saat tingginya kurang dari 45m.
SPESIFIKASI | AH-LI-D2 LEDIntensitas rendahL810 DobelObstruksi Penerbangan LighT |
Karakteristik Cahaya | |
Sumber cahaya | LED |
Warna yang tersedia | Merah (warna lain adalah opsional) |
Intensitas (cd) | 32.5cd (tipe B), lainnya opsional (10cd, 100cd, dll) |
Output Horisontal (derajat) | 360 |
Divergensi Vertikal (derajat) | 10 |
Karakteristik Flash | Pembakaran stabil/20/30/60 dapat disesuaikan |
Modus kerja | Utama & siaga (mode lain opsional) |
Mode operasi | Senja-ke-fajar Secara otomatis sebagai standar. |
Operasi 24 jam sebagai opsi. | |
Pengalaman Hidup LED (jam) | >100.000 |
Karakteristik listrik | |
Tegangan Operasi | DC (48VDC) & AC (110-240VAC) atau lainnya |
Daya (W) | 5 |
Gelombang petir |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
elektrostatik | IEC61000-4-2 Debit kontak 8kV |
Perlindungan Sirkuit | Terintegrasi |
Karakter fisik | |
Bahan Tubuh | polikarbonat |
Bahan dasar | Aluminium die-casting |
Pemasangan() | Ulir pipa 3/4 inci atau D140mm × M10 * 3 |
Dimensi (mm) | 254×90×210 atau 254×165×250 |
Berat (kg) | 1,5 atau 2 |
Harapan Hidup Produk | 10 tahun ditambah |
Faktor lingkungan | |
Suhu Sekitar (℃)
|
-40~65 |
Suhu penyimpanan (℃) | -55~70 |
Kelembaban | 10% -95% RH (Tanpa kondensasi) |
Kecepatan angin | 240Km/jam |
Tahan air | IP66 |
Kepatuhan | |
ICAO | Lampiran 14 Volume 1, 'Desain Bandar Udara dan |
Operasi edisi Ketujuh Juli 2016, tabel 6.3 | |
Lampu Rintangan Tipe A/B/E intensitas rendah | |
FAA | L-810 |
Pilihan yang Tersedia | |
Modus kerja | |
LED yang kompatibel dengan NVG (Kacamata Penglihatan Malam) | |
Sinkronisasi GPS berkedip | |
Keluaran kontak kering |
Hubungi Kami Kapan Saja