Lampu Landasan Pacu Surya Seri Anhang AH-SA-A: Bebas Kabel, Sesuai Standar ICAO & FAA Penerangan Bandara Surya
2026/10/28
Di dalam Seri AH-SA-A: Jawaban Bebas Kabel Anhang untuk Pencahayaan Lapangan Terbang
Anhang Technology telah merilis AH-SA-A Series Solar Airfield Runway Light, sebuahsolusi pencahayaan bertenaga sendiri yang dibangun untuk bandara permanen dan heliport di mana listrik kabel tidak nyamanDi bawah ini adalah pertanyaan yang paling sering ditanyakan pembeli, yang dijawab secara langsung.
Q1: Apa sebenarnya seri AH-SA-A?
Ini adalah lampu LED surya tunggal yang disegel yang menggabungkan panel surya silikon monokristalin empat sisi,Baterai lithium-ion dan kepala LED intensitas tinggi dalam satu bodi aluminium die-casting berlapis bubukKarena pembangkit, penyimpanan dan emisi berada di rumah yang sama, perlengkapan tidak memerlukan parit,tidak ada kabel dan tidak ada catu daya eksternal ia hanya dipasang di trotoar atau tanah dan dihidupkan.
T2: Standar apa yang harus dipenuhi?
- ICAO Annex 14 Volume I (Edisi ke-9 Juli 2022)
- ICAO Annex 14 Volume II ′ Helikopter, 5.3
- FAA AC 150/5345-50B
Menentukan terhadap referensi ini berarti perlengkapan yang sama dapat diperoleh untuk proyek landasan pacu, taxiway dan heliport di seluruh dunia tanpa desain ulang.
T3: Berapa banyak peran pencahayaan yang dapat mencakup satu keluarga produk?
Sebuah platform tunggal menggantikan seluruh katalog perlengkapan konvensional:
| Model | Aplikasi | Warna | Balok |
|---|---|---|---|
| AH-SA-A-TE-B | Lampu tepi taksi | Biru | Omni |
| AH-SA-A-RE-WW / WY / W | Lampu tepi landasan pacu | Putih / Putih, Putih / Kuning, Putih | Bi / Omni |
| AH-SA-A-TE-RG / G | Lampu ambang & ujung | Merah/Hijau, Hijau | Bi / Uni |
| AH-SA-A-ACL-W / AC-W | Pendekatan Center-line / Crossbar | Putih | Satuan |
| AH-SA-A-H-R / FATO-W / TLOF-G | Helikopter, FATO, TLOF | Merah, putih, hijau | Omni |
| AH-SA-A-AP-W / FPA-W / FL-W / ST-R | Titik Penargetan, Panduan, Banjir, Stop-bar | Putih, merah | Omni / Uni |
P4: Seberapa terang, dan berapa lama ia berjalan tanpa sinar matahari?
Intensitas puncak mencapai ≥610 cd di putih, ≥593 cd di hijau, ≥294 cd di kuning, ≥156 cd di merah dan ≥12 cd di biru, dengan intensitas yang lebih tinggi tersedia atas permintaan.Otonomi adalah 60 jam pada intensitas tinggi dalam modus bidirectional, 160 jam pada intensitas sedang dan hingga 300 jam pada intensitas rendah.
P5: Apakah itu akan bertahan di lingkungan lapangan terbang nyata?
Ya. segel terintegrasi dinilai IP68 untuk perendaman mendalam yang berkepanjangan; penutup polikarbonat dilindungi UV; rumah PC tahan guncangan dan tahan korosi. rentang operasi adalah -55 ° C sampai +70 ° C,kelembaban 0-100%, kecepatan angin hingga 80 m/s, dengan harapan hidup produk rata-rata sepuluh tahun.
Q6: Bagaimana cara mengontrol dan memasang?
Setiap unit membawa antarmuka ON/OFF dan dapat dioperasikan oleh remote controller dan monitor genggam nirkabel.indikator status baterai, pangkalan kopling yang rapuh, flashing GPS yang disinkronkan, versi tinggi dan pendek, dan panel yang dipasang di sisi untuk daerah garis lintang rendah.
P7: Siapa yang paling mendapat manfaat?
Operator bandara yang memperluas pencahayaan ke jalur terpencil atau lalu lintas rendah, kontraktor heliport, dan tim darurat atau pertahanan yang membutuhkan pencahayaan bersertifikat dengan cepat.Dibandingkan dengan lampu pijar setara, desain LED mengurangi konsumsi daya hingga 95%, dan menghilangkan jalur kabel menghilangkan biaya tunggal terbesar dan titik kegagalan dalam proyek pencahayaan lapangan terbang.
Untuk spesifikasi, permintaan sampel dan penawaran proyek, hubungi Anhang Technology
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
Ruang 801, Gedung 1, No. 6, Jalan Jinlong 1, Komunitas Baolong, Jalan Baolong, Distrik Longgang, Shenzhen, Provinsi Guangdong, RRC 518118
Tel: +86-755-89589401
Email: dana@annhung.com
Pabrik dan Pemasok Lampu Penghalang Penerbangan Lampu Peringatan Pesawat, Bola Peringatan Pesawat, Lampu Penghalang Surya, Lampu Heliport, Lampu Lapangan Udara Surya, Lampu Laut.
