Lampu Double Intensitas Rendah ini adalah lampu penghalang penerbangan yang menyala stabil yang dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya tidak melebihi 45 meter. Mode siaga utama memastikan rintangan selalu ditandai bahkan satu lampu gagal.
Pemenuhan:
** ICAO Annex 14 Volume 1, Edisi Keenam, 2013, tabel 6.3 Lampu Obstruksi Tipe A / B Intensitas Rendah
** FAA L-810
Listrik
* LED sebagai sumber cahaya yang menghemat konsumsi daya dan pemeliharaan, daya 95% lebih sedikit daripada lampu pijar yang setara
* Catu daya tersedia dalam DC (12-48VDC) atau AC (110-240VAC)
Fisik
Lonjakan pencegah burung di atas
Lensa polikarbonat yang dilindungi UV & getaran untuk cahaya konvergen
Basis warna kuning cerah yang dilapisi bubuk membuat visibilitas dan perlindungan UV yang lebih baik
Bahan dasarnya adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, perlindungan Shock dan Getaran
Lubang ulir 3/4 atau 1 inci memudahkan pemasangan tiang
Desain sistem
Surge dan proteksi petir
Mode siaga utama, saat lampu utama mati, lampu siaga
secara otomatis menyala untuk memastikan rintangan selalu ditandai dengan jelas.
Pilihan
LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
Fotosel eksternal untuk operasi siang/malam
Aplikasi
Lampu intensitas rendah AH-LI-DE E27 dapat digunakan sendiri di atas Gedung Bertingkat Tinggi, Cerobong Tinggi, menara penanda (Telecom,
GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, dll bila ketinggian lebih rendah dari 45m.
Ketika objek penghalang lebih tinggi dari 45m, AH-LI/DE dapat digunakan dengan cahaya penghalang intensitas sedang atau tinggi untuk menunjukkan
penghalang berbahaya dengan lampu keselamatan merah yang stabil.
Parameter yang lebih rinci:
Bahan Tubuh | polikarbonat |
Bahan dasar | Aluminium die-casting |
Pemasangan | 3/4 inci atau 1 inci dan 100*100*12 |
Dimensi (mm) | 320*258*136 |
Karakteristik Flash | Pembakaran mantap, Main & stand by |
Berat (kg) | 2.5 |
Harapan Hidup Produk | 5 tahun Ditambah |
Suhu Sekitar (℃) | -55~70 |
Kelembaban | 10%-95% |
Kecepatan angin | 80m/dtk |
Tahan air | IP65 |
ICAO | Lampiran 14 Volume 1, 'Desain dan Operasi Bandar Udara' edisi Keenam 2013, tabel 6.3 |
FAA | L-810 |
Layanan terbaik:
kirimery:
Hubungi Kami Kapan Saja