35W 20000cd 20FPM 40FPM Lampu Obstruksi Penerbangan Surya
Rincian Produk
| memancarkan warna: | putih | Intensitas cahaya: | 20.000cd - siang hari, 2.000cd - malam |
|---|---|---|---|
| Tingkat berkedip: | 20FPM-60FPM | Derajat vertikal: | 4 derajat |
| Mode Kerja: | fotosel bawaan untuk operasi siang-malam berubah secara otomatis | Standar ICAO: | ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, table 6.3 Medium Intensity Type A Obstruction Light |
| Nama: | Intensitas sedang tipe A White Solar Aviation Obstruction Light 20.000cd pada siang hari, 2000cd pad | ||
| Menyoroti |
Lampu Obstruksi Penerbangan Surya 20000cd,Lampu Obstruksi Penerbangan Surya 35W,Lampu Penerbangan Tenaga Surya 40FPM |
||
Deskripsi Produk
Intensitas sedang tipe A White Solar Aviation Obstruction Light 20.000cd pada siang hari, 2000cd pada malam hari 20FPM 40FPM
Tipe A intensitas sedang ini Penerbangan Obstruksi Light berkedip warna putih, dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya antara 105 ke 150 meter.
LED intensitas sangat tinggi digunakan sebagai sumber cahaya yang membuat kinerja lebih baik, dan tingkat vertikal panel surya dapat disesuaikan (10 ° 15 ° 20 ° 25 ° 30 ° 35 ° 40 °) untuk mendapatkan sebanyak mungkin sinar matahari di area yang berbeda.
Pemenuhan
ICAO Annex 14 Volume 1, edisi ketujuh, 2016, tabel 6.3 Lampu Obstruksi Tipe A Intensitas Sedang
l FAA L-865
fitur
Listrik
l Sumber cahaya CREE LED intensitas sangat tinggi menghemat konsumsi daya dan pemeliharaan
Fisik
l Lensa polikarbonat yang dilindungi UV & getaran untuk cahaya konvergen
l Mandiri tanpa catu daya eksternal, Penghematan biaya kabel & penghematan pekerjaan pemasangan kabel, Tidak ada pekerjaan kabel, pemasangan yang bagus & mudah
l Kotak baterai stainless steel sisi terbuka
l Baterai: Baterai ion litium
l Derajat vertikal panel surya dapat disesuaikan (10 ° 15 ° 20 ° 25 ° 30 ° 35 ° 40 °)
Desain sistem
l Panel surya sebagai fotosel untuk mode kerja siang & malam (mode senja hingga fajar)
l Antarmuka tombol ON / OFF
Pilihan
l Sinkronisasi GPS
l LED Inframerah untuk pilot menggunakan NVG
Aplikasi
Lampu intensitas sedang tenaga surya AH-MS-A1 khusus digunakan di bagian atas Cerobong Tinggi, menara Telekomunikasi, Turbin Angin di mana tidak ada catu daya kabel dan fasilitas yang memiliki persyaratan tinggi untuk proteksi petir, dan sebagian besar waktu bekerja dengan rendah Lampu intensitas & lampu tipe B intensitas sedang dipasang di tempat bawah.
| SPESIFIKASI | AH-MS-A1 Lampu Obstruksi Penerbangan Surya Tipe A L865 Intensitas Menengah |
| Karakteristik Cahaya | |
| Sumber cahaya | LED CREE intensitas sangat tinggi |
| memancarkan warna | putih |
| Intensitas (cd) | ≥20000cd (Siang Hari), ≥2000cd (Malam Hari) |
| Output Horizontal (derajat) | 360 |
| Divergensi Vertikal (derajat) | ≥3 |
| Karakteristik Flash | 40FPM |
| Mode operasi | Operasi 24 jam |
| Pengalaman Hidup LED (jam) | > 100.000 |
| Karakteristik listrik | |
| Tegangan Operasi (Vdc) | 12 |
| Perlindungan Sirkuit | Terintegrasi |
| Karakteristik Surya | |
| Jenis Modul Surya | Silikon kristal mono |
| Output (watt) | 35W |
| Peraturan Pengisian | Mikroprosesor dikendalikan |
| Karakteristik Baterai | |
| Jenis baterai | Baterai lithium ion (VRLA adalah opsional) |
| Tegangan Nominal (V) | 11.1V |
| Kapasitas baterai | 32AH (lainnya opsional) |
| Masa Pakai Baterai | Rata-rata 3 tahun |
| Otonomi (jam) | 120 |
| Karakter fisik | |
| Bahan Tubuh Domba | Polycarbonate yang dilindungi UV |
| Bahan dasar | Die casting aluminium |
| Ukuran Instalasi | 200 × 200 × M10 |
| Ukuran Keseluruhan (mm) |
500 × 450 × 320 550 |
| Berat (kg) | 13 |
| Harapan Hidup Produk | Rata-rata 3 tahun |
| Faktor lingkungan | |
|
Suhu Sekitar (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-35 ~ 80 |
| Kelembaban | 0 ~ 95% |
| Kecepatan angin | 80 m / dtk |
| Tahan air | IP66 |
| Pemenuhan | |
| ICAO | Lampiran 14 Volume 1, 'Desain Bandar Udara dan |
| Edisi Ketujuh Operasi Juli 2016, tabel 6.3 | |
| Lampu Rintangan Tipe A intensitas sedang | |
| FAA | L-865 |
| Pilihan | |
|
Sinkronisasi GPS
|
|
|
NVG - LED inframerah (IR) yang kompatibel
|
Download katalog:download AH-MS-A1 Intensitas Menengah Tipe A L865 Jadi ...
Sorotan Produk
Intensitas sedang tipe A White Solar Aviation Obstruction Light 20.000cd pada siang hari, 2000cd pada malam hari 20FPM 40FPM Tipe A intensitas sedang ini Penerbangan Obstruksi Light berkedip warna putih, dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya antara 105 ke 150 meter. LED intensitas ...
120lm / W Heliport LED Flood Light Warna Putih Pembakaran Stabil 110-240VAC
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light Putih Biru Merah Warna Hijau
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Lampu Peringatan Pesawat Penghalang Ganda Penerbangan L810 Intensitas Rendah
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
