3W 20FPM 2000cd LED Lampu Obstruksi Penerbangan ICAO
Rincian Produk
| Sumber cahaya: | LED intensitas tinggi CREE - Dioda Pemancar Cahaya | Memancarkan Warna: | Merah |
|---|---|---|---|
| Intensitas Cahaya (cd): | ≥20.000 candela | Output Horisontal (derajat)): | 360° |
| Divergensi Vertikal ( derajat ): | 3° | Tingkat flash: | 20-60 kedipan per menit |
| Modus Operasi: | fotosel bawaan untuk pengoperasian siang/malam | Pengalaman Hidup LED (jam): | >100,000Jam |
| Tegangan Operasi: | DC(12V, 36V, 48V) atau AC(110-240VAC) | kekuatan (w): | 3W (20FPM) |
| Bahan tubuh: | Polikarbonat | Bahan Dasar: | Aluminium die-casting |
| Berat (kg): | 2,5kg | Harapan Hidup Produk: | ≥5 tahun |
| Tahan air: | IP66 | Kecepatan Angin: | 240Km/jam |
| Menyoroti |
Lampu Obstruksi Penerbangan LED 2000cd,Lampu Obstruksi Penerbangan LED 3W,Lampu Peringatan Cerobong Menara ICAO |
||
Deskripsi Produk
Lampu Rintangan Penerbangan LED 2000cd Merah Berkedip Intensitas Sedang Lampu bersertifikat ICAO menara cerobong asap lampu peringatan
Lampu Rintangan Penerbangan LED Intensitas Sedang Tipe B L864 ini berkedip warna merah, dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya lebih dari 45 meter.
LED CREE intensitas ultra tinggi digunakan sebagai sumber cahaya untuk memastikan pengalaman umur panjang dan kinerja yang baik. Reflektor yang dirancang sendiri digunakan untuk memfokuskan cahaya, yang dapat mencapai intensitas cahaya standar dengan konsumsi daya sekecil mungkin.
Kepatuhan Lampu Rintangan Penerbangan LED
ICAO Annex 14 Volume 1, Edisi Ketujuh, 2016, tabel 6.3 Lampu Rintangan Intensitas Sedang Tipe B
FAA L-864

Fitur Lampu Rintangan Penerbangan LED
Listrik
LED CREE intensitas ultra tinggi sebagai sumber cahaya menghemat konsumsi daya dan perawatan dibandingkan lampu pijar atau lampu halogen
Catu daya tersedia dalam DC (12V, 24V, 48V) atau AC (110-240VAC)
Fisik
Desain unik dan reflektor polikarbonat terlindungi UV untuk memfokuskan cahaya
Lapisan bubuk perlindungan UV warna kuning cerah pada alas membuat visibilitas lebih baik
Bahan alas adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, perlindungan terhadap guncangan dan getaran. Katup khusus dipasang di samping alas untuk memastikan udara dapat lewat tetapi air dihindari, sehingga suhu seluruh lampu tidak akan tinggi
Desain Sistem
Fotocell terpasang untuk operasi siang/malam (operasi senja hingga fajar)
Perlindungan lonjakan dan petir
Opsional
Output alarm kontak kering untuk pemantauan jarak jauh
Tingkat kedipan yang dapat disesuaikan pengguna (20, 30, 40, 60 kedipan/menit)
Sinkronisasi GPS
Aplikasi Lampu Rintangan Penerbangan LED
Lampu intensitas sedang AH-MI-B2 digunakan di puncak Gedung Tinggi, Cerobong Asap Tinggi, menara penanda (Telekomunikasi, GSM, Microwave & TV), Tiang Tinggi, Crane Menara, Turbin Angin, dll. ketika ketinggian rintangan adalah 45-105 meter, dan sebagian besar waktu bekerja dengan lampu intensitas rendah yang dipasang di tempat yang lebih rendah.

Parameter Utama Lampu Rintangan Penerbangan LEDGambar Produk
| AH-MI-B2 LED | Sedang -intensitasTipeB L864Lampu Rintangan PenerbanganKarakteristik Cahaya |
| Sumber Cahaya | |
| LED intensitas tinggi CREE | Warna yang Tersedia |
| Merah (Warna lain opsional) | Intensitas (cd) |
| ≥2000cd | Output Horizontal (derajat) |
| 360 | Divergensi Vertikal (derajat) |
| 3 | Karakteristik Kedipan |
| 20-60 kedipan per menit (pengaturan pabrik: 20fpm) | Mode Operasi |
| Senja-ke-fajar Otomatis sebagai standar. | Pengalaman Umur LED (jam) |
| >100.000 | Karakteristik Listrik |
| Tegangan Operasi | |
| DC (12V, 48VDC) atau AC (110-240VAC) atau lainnya | Daya seketika (W) |
| 40 | Daya Rata-rata (W) |
| 3W (20fpm) | Lonjakan Petir |
| IEC61000-4-5 L- N ±3kV |
IEC61000-4-5 L- PE ±6kV IEC61000-4-5 N- PE ±6kV Elektrostatik
|
| IEC61000-4-2 Pelepasan kontak 8kV | Perlindungan Sirkuit |
| Terintegrasi | Karakteristik Fisik |
| Bahan Badan | |
| Polikarbonat terlindungi UV | Bahan Alas |
| Aluminium die-casting berlapis bubuk | Pemasangan |
| 190×190×θ12 | Dimensi (mm) |
| 229×229×168 | Berat (kg) |
| 2.5 |
Harapan Umur Produk
|
| 5 tahun Plus | Faktor Lingkungan |
| Suhu Sekitar (°C) | |
|
-40~55
|
Suhu Penyimpanan (°C) |
| -55~70 | Kelembaban |
| 10%-95% RH (Tanpa kondensasi) | Kecepatan Angin |
| 240Km/jam | Tahan Air |
| IP66 | Kepatuhan |
| ICAO | |
| Annex 14 Volume 1, 'Desain Bandara dan | Operasi' Edisi Ketujuh 2016, tabel 6.3 |
| Lampu Rintangan Merah Intensitas Sedang Tipe B | |
| FAA | |
| L-864 | Opsi yang Tersedia |
| Tingkat kedipan | |
| LED yang kompatibel dengan NVG (Night Vision Goggles) | |
| Alarm kontak kering (NO COM NC) | |
| Kedipan sinkron GPS | |
| Komunikasi RS485 | |
| Paku penangkal burung | |
| Fungsi Lampu Rintangan Penerbangan LED |
Ini adalah lampu tunggal dengan Fotocell. Dapat bekerja secara otomatis sepanjang hari dengan fotocell. Lampu ini dapat mengubah intensitas secara otomatis. Selama siang hari, Lampu Rintangan Penerbangan LED akan mati, ketika malam tiba, Lampu Rintangan Penerbangan LED akan menyala secara otomatis.Gambar Produk
Informasi PerusahaanAnhang Technology adalah perusahaan khusus yang berfokus pada penelitian, produksi, penjualan, dan layanan purna jual pencahayaan bandara, lampu peringatan pesawat, pencahayaan helipad, lampu bandara surya. Pabrik kami berlokasi di Kota Shenzhen, Cina dan memiliki pengalaman manufaktur lebih dari 10 tahun untuk klien dari seluruh dunia. Produk kami dipatenkan dan juga telah lulus CE, ICAO, ISO9001, dll.
Semua pencahayaan bandara, lampu rintangan penerbangan, lampu peringatan pesawat, pencahayaan helipad, lampu bandara surya sepenuhnya mematuhi standar ICAO (International Civil Aviation Organization), FAA (Federal Aviation Administration), CAAC (Civil Aviation Administration of China). Semua lampu navigasi laut sepenuhnya mematuhi standar IALA (International Association of Lighthouse Authorities). Hingga kini, kami telah memperoleh delapan hak cipta perangkat lunak, sembilan paten desain, dan dua paten model utilitas. Produk kami banyak digunakan di Bandara Sipil, Helipad, Menara Komunikasi, Pabrik, Cerobong Pembangkit Listrik, Menara Televisi, Pelabuhan, Jembatan, dan gedung bertingkat tinggi, Pelampung di laut, dll.

Sorotan Produk
Lampu Rintangan Penerbangan LED 2000cd Merah Berkedip Intensitas Sedang Lampu bersertifikat ICAO menara cerobong asap lampu peringatan Lampu Rintangan Penerbangan LED Intensitas Sedang Tipe B L864 ini berkedip warna merah, dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya lebih dari 45 meter. ...
120lm / W Heliport LED Flood Light Warna Putih Pembakaran Stabil 110-240VAC
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light Putih Biru Merah Warna Hijau
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Lampu Peringatan Pesawat Penghalang Ganda Penerbangan L810 Intensitas Rendah
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.