Rumah
>
Produk
>
Lampu Obstruksi Penerbangan Surya
>
|
|
| Tempat asal | Lantai 3, Gedung 2, Taman Industri Asia, Jalan Fengmen, Jalan Bantian, Longgang, Shenzhen, Guangdong |
| Nama merek | ANNHUNG |
| Sertifikasi | ICAO FAA |
| Nomor model | AH-MI-B2 |
Lampu Obstruksi Penerbangan intensitas Menengah LED ini memancarkan warna merah, dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya lebih dari 45 meter.
CREE LED intensitas ultra tinggi digunakan untuk sumber cahaya memastikan pengalaman umur panjang dan kinerja yang baik.Reflektor yang dirancang sendiri digunakan untuk menyatukan cahaya, yang dapat mencapai intensitas cahaya standar dengan konsumsi daya yang lebih sedikit.
Kepatuhan
l ICAO Annex 14 Volume 1, Edisi Ketujuh, 2016, tabel 6.3 Lampu Obstruksi Tipe B / C Intensitas Sedang
l FAA L-864
l CAAC MH6012-2015 Lampu penghalang penerbangan, MH 5001—standar teknis Aerodrome 2013
Fitur
Listrik
l CREE LED intensitas ultra tinggi sebagai sumber cahaya yang menghemat konsumsi daya dan pemeliharaan daripada lampu pijar atau lampu halogen
l Catu daya tersedia dalam DC (12V, 24V, 48V) atau AC (110-240VAC)
Fisik
l Desain unik dan reflektor polikarbonat yang dilindungi UV untuk cahaya konvergen
l perlindungan UV Bubuk dilapisi dasar warna kuning cerah membuat visibilitas yang lebih baik
l Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, perlindungan Shock dan Getaran
l Ventilasi khusus dipasang di bawah alas untuk memastikan udara bisa masuk tetapi air dihindari, sehingga seluruh suhu cahaya tidak akan tinggi, untuk menghindari uap bertekanan tinggi masuk ke dalam.
Desain sistem
l Fotosel bawaan untuk operasi siang / malam (operasi senja hingga fajar)
l Surge dan proteksi petir
l GPS membagi bagian dalam untuk berkedip secara serempak
Pilihan
l Output Alarm kontak kering untuk pemantauan jarak jauh
l Kecepatan Berkedip Lainnya (20, 30, 40, 60, mode Stabil)
l LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
l Pemantauan IoT
Aplikasi
l Lampu intensitas sedang AH-MI-B2 digunakan pada bagian atas High Rise Building, High Chimney, marking tower (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, dll saat halangan tingginya 45-105meter, dan sebagian besar waktu bekerja dengan lampu intensitas rendah dipasang di tempat yang lebih rendah.
| SPESIFIKASI | AH-MI-B2 LED Sedang-intensitas Cahaya Obstruksi Penerbangan |
| Karakteristik Cahaya | |
| Sumber cahaya | CREE LED intensitas tinggi |
| Warna yang tersedia | Merah (warna lain adalah opsional) |
| Intensitas (cd) | 2000cd |
| Output Horisontal (derajat) | 360 |
| Divergensi Vertikal (derajat) | 3 |
| Karakteristik Flash | 20-60FPM - Tipe B (pengaturan pabrik: 20FPM) |
| Mode stabil - Tipe C | |
| Mode operasi | Senja-ke-fajar Secara otomatis sebagai standar. |
| Pengalaman Hidup LED (jam) | >100.000 |
| Karakteristik listrik | |
| Tegangan Operasi | DC (12V, 48VDC) atau AC (110-240VAC) atau lainnya |
| Daya sesaat (W) | 40 |
| Daya Rata-Rata (W) | 5W (20fpm) |
| Gelombang petir |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
| elektrostatik | IEC61000-4-2 Debit kontak 8kV |
| Perlindungan Sirkuit | Terintegrasi |
| Karakter fisik | |
| Bahan Tubuh | Polikarbonat yang dilindungi UV |
| Bahan dasar | Aluminium die-casting berlapis bubuk |
| pemasangan | 190 × 190 × 12 |
| Dimensi (mm) | 229×229×168 |
| Berat (kg) |
2.5
|
| Harapan Hidup Produk | 10 tahun Ditambah |
| Faktor lingkungan | |
|
Suhu Sekitar (℃)
|
-40~55 |
| Suhu penyimpanan (℃) | -55~70 |
| Kelembaban | 10% -95% RH (Tanpa kondensasi) |
| Kecepatan angin | 240Km/jam |
| Tahan air | IP66 |
| Kepatuhan | |
| ICAO | Lampiran 14 Volume 1, 'Desain Bandar Udara dan |
| Edisi Ketujuh Operasi 2016, tabel 6.3 | |
| Lampu Rintangan Merah Tipe B / C intensitas sedang | |
| FAA | L-864 |
| Pilihan yang Tersedia | |
| Tingkat berkedip | |
| LED yang kompatibel dengan NVG (Kacamata Penglihatan Malam) | |
| Alarm kontak kering (TIDAK ADA COM NC) | |
| komunikasi RS485 | |
| Paku pencegah burung | |
| pemantauan IoT |
Hubungi Kami Kapan Saja
