LED Merah Intensitas Rendah L810 Lampu Obstruksi Penerbangan Tunggal AH-LI-B2
Rincian Produk
| Intensitas (candela): | 32.5cd (tipe B), lainnya opsional (10cd, 100cd, dll) | Output Horisontal (derajat): | 360 |
|---|---|---|---|
| Divergensi Vertikal (derajat): | 10 | Pengalaman Hidup LED (jam): | >100.000 |
| Kekuatan (w): | 2.5 | Dimensi (mm): | 90 × 130 |
| Berat (kg): | 0,3 | Harapan Hidup Produk: | 10 tahun ditambah |
| Menyoroti |
Lampu Penghalang Bandara LED Merah,Lampu Penghalang Intensitas Rendah 2.5W,Lampu Peringatan LED Bandara |
||
Deskripsi Produk
Lampu Obstruksi Penerbangan L810 Intensitas Rendah AH-LI-B2
Lampu intensitas rendah ini adalah lampu penghalang penerbangan yang menyala stabil yang dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya tidak melebihi 45 meter.
Kepatuhan
l ICAO Annex 14 Volume 1, Edisi Ketujuh, 2016, tabel 6.3 Intensitas Rendah Tipe A / B / E Obstacle Light
l FAA L-810
l CAAC MH6012-2015 Lampu penghalang penerbangan, MH 5001—standar teknis Aerodrome 2013
Fitur
Listrik
aku3 CREE daya tinggiLED, pastikan LED tetap terang saat digunakan
akuSumber Daya listrikdi DC (48V) &AC (110-240VAC), lampu bisa bekerja normal saat input 48VDC/110VAC/240VAC
l Papan catu daya LED mencakup perlindungan sirkuit pendek dan sirkuit terbuka, perlindungan lonjakan arus oleh varistor oksida logam
Fisik
l Lonjakan pencegah burung di atas
l Lensa PMMA yang dirancang unik untuk cahaya konvergen dan transparansi yang baik
l Transparansi tinggi dan penutup polikarbonat anti-UV dapat digunakan selama 3-5 tahun tanpa menguning
l perlindungan UV Bubuk dilapisi dasar warna kuning cerah membuat visibilitas yang lebih baik dan juga umur panjang di lingkungan yang keras
l Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, perlindungan Shock dan Getaran
l Lubang ulir 3/4 inci memudahkan pemasangan tiang
akuTidakbautjenis perbaiki - cukup putar, penutupnya akan terpasang erat
Desain sistem
akuFotosel bawaanuntuk operasi siang/malam (operasi senja hingga fajar, otomatis menyala ketika pencahayaan latar belakang 50cd/㎡
akuStabil (pengaturan pabrik)/20FPM/30FPM/60FPMSakelar DIP pada PCB
l Surge dan proteksi petir
Pilihan
l Kontak alarm (TIDAK ADA COM NC) untuk pemantauan jarak jauh
l LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
l sinkronisasi GPS berkedip
Aplikasi
l AH-LI-B2 cahaya intensitas rendah dapat digunakan sendiri di atas Gedung Tinggi, Cerobong Tinggi, menara penanda (Telecom, GSM, Microwave & TV), Tiang Tinggi, Tower Crane, Turbin Angin, dll saat tingginya kurang dari 45 m.
l Ketika objek penghalang lebih tinggi dari 45m, AH-LI-B2 dapat digunakan dengan lampu penghalang intensitas sedang atau tinggi untuk menunjukkan penghalang berbahaya dengan lampu keselamatan merah yang stabil.
| SPESIFIKASI | AH-LI-B2Intensitas rendahL810 TunggalLampu Obstruksi Penerbangan |
| Karakteristik Cahaya | |
| Sumber cahaya | LED |
| Warna yang tersedia | merah |
| Intensitas (candela) | 32.5cd (tipe B), lainnya opsional (10cd, 100cd, dll) |
| Output Horisontal (derajat) | 360 |
| Divergensi Vertikal (derajat) | 10 |
| Karakteristik Flash | Pembakaran stabil/20/30/60 dapat disesuaikan |
| Mode operasi | Senja-ke-fajar Secara otomatis sebagai standar. |
| Pengalaman Hidup LED (jam) | >100.000 |
| Karakteristik listrik | |
| Tegangan Operasi | DC (12V, 48VDC) atau AC (110-240VAC) atau lainnya |
| Daya (W) | 2.5 |
| Gelombang petir |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV |
| elektrostatik | IEC61000-4-2 Debit kontak 8kV |
| Perlindungan Sirkuit | Terintegrasi |
| Karakter fisik | |
| Bahan Tubuh | polikarbonat |
| Bahan dasar | Aluminium die-casting |
| pemasangan | Ulir pipa 3/4 inci sebagai standar.1 inci sebagai pilihan |
| Dimensi (mm) | 90 × 130 |
| Berat (kg) | 0,3 |
| Harapan Hidup Produk | 10 tahun Ditambah |
| Faktor lingkungan | |
|
Suhu Sekitar (℃) |
-40~75 |
| Suhu penyimpanan (℃) | -55~70 |
| Kelembaban | 10% -95% RH (Tanpa kondensasi) |
| Kecepatan angin | 130m/dtk |
| Tahan air |
IP66 |
| Kepatuhan | |
| ICAO | Lampiran 14 Volume 1, 'Desain Bandar Udara dan |
| Operasi edisi Ketujuh Juli 2016, tabel 6.3 | |
| Lampu Rintangan Tipe A/B/E intensitas rendah | |
| FAA | L-810 |
| Pilihan yang Tersedia | |
| Tingkat berkedip | |
| LED yang kompatibel dengan NVG (Kacamata Penglihatan Malam) | |
| Alarm kontak kering (TIDAK ADA COM NC) | |
| Sinkronisasi GPS berkedip |
informasi perusahaan
Anhang Technology adalah perusahaan khusus yang berfokus pada penelitian, produksi, penjualan, dan layanan purna jual lampu penghalang penerbangan, lampu peringatan pesawat, pencahayaan helipad, lampu lapangan terbang surya, lentera navigasi laut.Pabrik kami terletak di Kota Shenzhen, Cina dan memiliki lebih dari 10 tahun pengalaman manufaktur untuk klien dari seluruh dunia.Produk kami dipatenkan dan juga telah lulus CE, ICAO, ISO9001, dll. Semua lampu penghalang penerbangan, lampu peringatan pesawat, pencahayaan helipad, lampu lapangan udara surya sepenuhnya memenuhi standar ICAO (Organisasi Penerbangan Sipil Internasional), FAA (Administrasi Penerbangan Federal). ), CAAC (Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok).Semua lentera navigasi laut sepenuhnya memenuhi standar IALA (Asosiasi Internasional Otoritas Mercusuar).Sampai sekarang, kami memiliki delapan hak cipta perangkat lunak, sembilan paten desain dan dua paten model utilitas.
Produk kami banyak digunakan di Civil Airports, Helipads, Communication Towers, Factory, Power Plant Chimneys, Television Tower, Port, Bridges, dan High-rise building, Pelampung di laut, dll. Teknologi canggih seperti LED (light-emitting diode), Solar Clean Power, Pemantauan Kartu SIM GSM, teknologi Sinkronisasi Waktu GPS, Blutooth, Remote Control Nirkabel dan lain-lain diterapkan dalam produk kami.Semua bahan dilindungi UV dan anti korosi dan tahan air terendah adalah IP65 yang memastikan lampu dapat digunakan di luar untuk waktu yang lama.
Sorotan Produk
Lampu Obstruksi Penerbangan L810 Intensitas Rendah AH-LI-B2 Lampu intensitas rendah ini adalah lampu penghalang penerbangan yang menyala stabil yang dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya tidak melebihi 45 meter. Kepatuhan l ICAO Annex 14 Volume 1, Edisi Ketujuh, 2016, tabel 6.3 ...
120lm / W Heliport LED Flood Light Warna Putih Pembakaran Stabil 110-240VAC
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light Putih Biru Merah Warna Hijau
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Lampu Peringatan Pesawat Penghalang Ganda Penerbangan L810 Intensitas Rendah
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
