LED Dual IOT Monitoring Aviation Obstruction Light Bird Deterrent Spike Medium Intensity
Rincian Produk
| Sumber cahaya: | CREE LED intensitas tinggi | Warna yang tersedia: | Merah (Pada malam hari), Putih (Siang hari) |
|---|---|---|---|
| Output Horisontal (derajat): | 360 | Divergensi Vertikal (derajat): | 3 |
| Mode operasi: | 24 jam bekerja | Tegangan Operasi: | DC (12V, 48VDC) atau AC (110-240VAC) atau lainnya |
| Daya sesaat (W): | 40W (Mode Merah)+600W (Mode Putih) | elektrostatik: | IEC61000-4-2 Debit kontak 8kV |
| Bahan Tubuh: | Polikarbonat yang dilindungi UV | Bahan dasar: | Aluminium die-casting berlapis bubuk |
| Berat (kg): | 2,5 + 3,5 | Harapan Hidup Produk: | 10 tahun ditambah |
| Menyoroti |
Lampu Peringatan Pesawat Putih Ganda,Lampu Obstruksi LED Pemantauan IOT,Lampu Obstruksi Lapangan Udara Penangkal Burung |
||
Deskripsi Produk
LED Dual White & Red Medium-intensity Aviation Obstruction Light ini memancarkan warna merah di malam hari, memancarkan warna putih di siang hari.Dia's dirancang untuk menandai bagian atas rintangan yang tingginya lebih dari 45 meter.
CREE LED intensitas ultra tinggi digunakan untuk sumber cahaya memastikan pengalaman umur panjang dan kinerja yang baik.Reflektor yang dirancang sendiri digunakan untuk menyatukan cahaya, yang dapat mencapai intensitas cahaya standar dengan konsumsi daya yang lebih sedikit.
Kepatuhan
l ICAO Annex 14 Volume 1, Edisi Ketujuh, 2016, tabel 6.3 Lampu Obstruksi Tipe A / B / C Intensitas Sedang
l FAA L-864, FAA L-885, FAA L-865
l CAAC MH6012-2015 Lampu penghalang penerbangan, MH 5001—standar teknis Aerodrome 2013
Fitur
Listrik
l CREE LED intensitas sangat tinggi sebagai sumber cahaya yang menghemat konsumsi daya dan pemeliharaan daripada lampu pijar
l Catu daya tersedia dalam DC (12V, 24V, 48V) atau AC (110-240VAC)
Fisik
l Desain unik dan reflektor polikarbonat yang dilindungi UV untuk cahaya konvergen
l perlindungan UV Bubuk dilapisi dasar warna kuning cerah membuat visibilitas yang lebih baik
l Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, perlindungan Shock dan Getaran
akuVentilasi khusus dipasang di bawah alas untuk memastikan udara bisa masuk tetapi air dihindari, sehingga seluruh suhu cahaya tidak akan tinggi, untuk menghindari uap bertekanan tinggi masuk ke dalam.
Desain sistem
l Fotosel bawaan untuk operasi siang / malam (operasi senja hingga fajar)
l Surge dan proteksi petir
l GPS membagi bagian dalam untuk berkedip secara serempak
Pilihan
l Output Alarm kontak kering untuk pemantauan jarak jauh
l Kecepatan Berkedip Lainnya (20, 30, 40, 60, mode Stabil)
l LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
l pemantauan IoT
Aplikasi
Lampu berintensitas sedang ganda digunakan di bagian atas Gedung Tinggi, Cerobong Tinggi, menara penanda (Telecom, GSM, Microwave & TV), Tiang Tinggi, Tower Crane, Turbin Angin, dll ketika ketinggian rintangan 45-105meter , dan sebagian besar waktu bekerja dengan rendah
| SPESIFIKASI | LED Ganda Putih & MerahSedang-intensitas Cahaya Obstruksi Penerbangan |
| Karakteristik Cahaya | |
| Sumber cahaya | CREE LED intensitas tinggi |
| Warna yang tersedia | Merah (Pada malam hari), Putih (Siang hari) |
| Intensitas (cd) | 2000cd (Malam), 20000cd (Siang Hari) |
| Output Horisontal (derajat) | 360 |
| Divergensi Vertikal (derajat) | 3 |
| Karakteristik Flash | 20-60FPM - Tipe B / A (pengaturan pabrik: 20FPM) |
|
Mode stabil - Tipe C
|
|
| Mode operasi | 24 jam bekerja |
| Pengalaman Hidup LED (jam) | >100.000 |
| Karakteristik listrik | |
| Tegangan Operasi | DC (12V, 48VDC) atau AC (110-240VAC) atau lainnya |
| Daya sesaat (W) | 40W (Mode Merah)+600W (Mode Putih) |
| Daya Rata-Rata (W) | 5W (20fpm, mode merah) + 13W (20fpm, mode putih) |
| Gelombang petir |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
| elektrostatik | IEC61000-4-2 Debit kontak 8kV |
| Perlindungan Sirkuit | Terintegrasi |
| Karakter fisik | |
| Bahan Tubuh | Polikarbonat yang dilindungi UV |
| Bahan dasar | Aluminium die-casting berlapis bubuk |
| pemasangan | 190×190×θ12 - 2 lampu |
| Dimensi (mm) | 229×229×168- 2 lampu |
| Berat (kg) |
2,5 + 3,5
|
| Harapan Hidup Produk | 10 tahun Ditambah |
| Faktor lingkungan | |
|
Suhu Sekitar (℃)
|
-40~55 |
| Suhu penyimpanan (℃) | -55~70 |
| Kelembaban | 10% -95% RH (Tanpa kondensasi) |
| Kecepatan angin | 240Km/jam |
| Tahan air | IP66 |
| Kepatuhan | |
| ICAO | Lampiran 14 Volume 1, 'Desain Bandar Udara dan |
| Edisi Ketujuh Operasi 2016, tabel 6.3 | |
| Cahaya Rintangan Tipe A / B / C intensitas sedang | |
| FAA | L-864, L-885, L-865 |
| Pilihan yang Tersedia | |
| Tingkat berkedip | |
| LED yang kompatibel dengan NVG (Kacamata Penglihatan Malam) | |
| Alarm kontak kering (TIDAK ADA COM NC) | |
| komunikasi RS485 | |
| Paku pencegah burung | |
| pemantauan IoT |
Sorotan Produk
LED Dual White & Red Medium-intensity Aviation Obstruction Light ini memancarkan warna merah di malam hari, memancarkan warna putih di siang hari.Dia's dirancang untuk menandai bagian atas rintangan yang tingginya lebih dari 45 meter. CREE LED intensitas ultra tinggi digunakan untuk sumber cahaya ...
120lm / W Heliport LED Flood Light Warna Putih Pembakaran Stabil 110-240VAC
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light Putih Biru Merah Warna Hijau
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Lampu Peringatan Pesawat Penghalang Ganda Penerbangan L810 Intensitas Rendah
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
