Lampu Obstruksi Penerbangan Intensitas Sedang LED Lampu Peringatan Obstruksi IP68
Rincian Produk
| Sumber cahaya: | dipimpin | Peringkat AIP: | IP68 |
|---|---|---|---|
| Bahan Bodi OLamb: | Polikarbonat yang dilindungi UV | Pengalaman Hidup LED (jam): | >100.000 |
| Tegangan Masukan (V): | DC(12V, 48VDC) atau AC(110-240VAC) atau lainnya | Bahan tubuh: | Bahan tubuh |
| Menyoroti |
Lampu Obstruksi Penerbangan Intensitas Sedang LED,Lampu Obstruksi Penerbangan LED CREE,lampu peringatan pesawat surya IP68 |
||
Deskripsi Produk
Kepatuhan
ICAO Annex 14 Volume 1, Edisi Ketujuh, 2016, Tabel 6.3 Lampu Rintangan Intensitas Menengah Tipe B / C
FAA L-864, FAA L-885
CAAC MH6012-2015 Lampu Rintangan Penerbangan, MH 5001—2013 Standar Teknis Bandara
Fitur
Listrik
LED CREE intensitas ultra tinggi sebagai sumber cahaya menghemat konsumsi daya dan perawatan dibandingkan lampu pijar atau lampu halogen
Fisik
Desain unik dan reflektor polikarbonat terlindungi UV untuk memfokuskan cahaya
Dasar berwarna kuning cerah berlapis bubuk perlindungan UV membuat visibilitas lebih baik
Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, perlindungan terhadap guncangan dan getaran
Ventilasi khusus dipasang di bawah dasar untuk memastikan udara dapat lewat tetapi air dihindari, sehingga suhu seluruh lampu tidak akan tinggi, untuk menghindari uap bertekanan tinggi masuk.
Mandiri tanpa catu daya eksternal, hemat biaya kabel & hemat pekerjaan pengkabelan, instalasi bagus & mudah
Baterai: Baterai ion litium untuk umur panjang
Desain Sistem
Fotocell bawaan untuk operasi siang/malam (operasi senja hingga fajar)
Perlindungan lonjakan dan petir
Perangkat GPS di dalam untuk berkedip secara sinkron
Opsional
Output alarm kontak kering untuk pemantauan jarak jauh
Laju kedipan lain (20, 30, 40, 60, mode stabil)
LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
Pemantauan IOT
Berpijar berurutan
| SPESIFIKASI | AH-MI-B2(L) Lampu Rintangan Penerbangan Intensitas Menengah Tenaga Surya LED |
| Karakteristik Cahaya | |
| Sumber Cahaya | LED intensitas tinggi CREE |
| Warna yang Tersedia | Merah (Warna lain opsional) |
| Intensitas (cd) | ≥2000cd |
| Output Horizontal (derajat) | 360 |
| Divergensi Vertikal (derajat) | 3 |
| Karakteristik Kedipan | 20-60FPM - Tipe B (pengaturan pabrik: 20FPM) |
| Mode stabil - Tipe C | |
| Mode Operasi | Otomatis senja hingga fajar sebagai standar. |
| Pengalaman Umur LED (jam) | >100.000 |
| Karakteristik Listrik | |
| Tegangan Operasi (Vdc) | 12 |
| Perlindungan Sirkuit | Terintegrasi |
| Karakteristik Surya | |
| Tipe Modul Surya | Silikon Monokristalin |
| Output (watt) | 20W |
| Regulasi Pengisian Daya | Dikontrol mikroprosesor |
| Karakteristik Baterai | |
| Tipe Baterai | Baterai ion litium (VRLA opsional) |
| Tegangan Nominal (V) | 12V |
| Kapasitas Baterai | 12AH (lainnya disesuaikan) |
| Otonomi (jam) | ≥180 jam (20FPM, lebih lama opsional) |
| Karakteristik Fisik | |
| Bahan Bodi | Polikarbonat terlindungi UV |
| Bahan Dasar | Aluminium die casting berlapis bubuk |
| Pemasangan (mm) | 190×190×Ø12 (Tanpa sistem tenaga surya) |
| Dimensi (mm) | 229×229×168 (Tanpa sistem tenaga surya) |
| Berat (kg) |
2,5 (Tanpa sistem tenaga surya) |
| Harapan Hidup Produk | >10 tahun (Baterai 3-5 tahun) |
| Faktor Lingkungan | |
|
Suhu Sekitar (°C) |
-55~55 |
| Suhu Penyimpanan (°C) | -55~70 |
| Kelembaban | 10%-95% RH (Tanpa kondensasi) |
| Kecepatan Angin | 240Km/jam |
| Tahan Air | IP66 |
| Opsi yang Tersedia | |
| Laju kedipan | |
| LED yang kompatibel dengan NVG (Night Vision Goggles) | |
| Alarm kontak kering (NO COM NC) | |
| Komunikasi RS485 | |
| Paku penangkal burung | |
| Pemantauan IOT |
Anhang Technology didirikan pada tahun 2009, adalah perusahaan khusus berteknologi tinggi yang berfokus pada penelitian, produksi, penjualan, dan layanan purna jual lampu rintangan penerbangan, lampu peringatan pesawat, pencahayaan helipad, lampu bandara surya, lentera navigasi laut. Pabrik kami berlokasi di Kota Shenzhen, Tiongkok, memiliki pengalaman manufaktur lebih dari 10 tahun untuk klien dari seluruh dunia. Hingga kini, kami telah memperoleh 42+ paten dan lulus sertifikasi internasional dan domestik, yaitu: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, dll.
Semua lampu rintangan penerbangan, lampu peringatan pesawat, pencahayaan helipad, lampu bandara surya sepenuhnya mematuhi standar ICAO (International Civil Aviation Organization), CAAC (Civil Aviation Administration of China), FAA (Federal Aviation Administration). Lentera navigasi laut diproduksi sesuai dengan standar IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Email: dana@annhung.com
Sorotan Produk
Lampu Rintangan Penerbangan LED Intensitas Menengah IP68 Lampu Peringatan Rintangan Pendahuluan Lampu Rintangan Penerbangan LED Intensitas Menengah ini memancarkan warna merah (warna putih opsional), dirancang untuk menandai puncak rintangan yang tingginya lebih dari 45 meter. LED CREE dengan ...
120lm / W Heliport LED Flood Light Warna Putih Pembakaran Stabil 110-240VAC
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light Putih Biru Merah Warna Hijau
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Lampu Peringatan Pesawat Penghalang Ganda Penerbangan L810 Intensitas Rendah
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
