|
Tempat asal | Cina |
Nama merek | ANNHUNG |
Sertifikasi | ICAO CE |
Nomor model | AH-HP-I-FATO(L) |
Putih Pendekatan Akhir LED Heliport Perimeter Cahaya Menyala Tetap
AH-HP-I-FATO ((L) Lampu Helikopter Helikopter Pendekatan Akhir dan Peresmian Area
Tujuan dari sistem pencahayaan FATO untuk heliport permukaan darat adalah untuk memberikan pilot yang beroperasi di malam hari indikasi bentuk, lokasi dan luas FATO.Lampu FATO harus ditempatkan di sepanjang tepi FATO dan menjadi lampu omnidirectional yang ditempatkan yang menunjukkan warna putih.
Pengisian standar internasional 8 inci untuk lampu masuk aerodrom.
Kepatuhan
ICAO Annex Volume 14 Helikopter 5.3.7
FAA AC 150/5390-2B Panduan Desain Heliport
Standar teknis lapangan terbang CAAC MH 5001-2013
CAAC MH 5013-2014 Standar Teknis Helikopter Sipil
Fitur
Listrik
Intensitas ultra tinggi CREE LED sebagai sumber cahaya penghematan konsumsi daya dan pemeliharaan, 95% lebih sedikit daya daripada lampu pijar setara
Sumber daya yang tersedia dalam AC ((110-240VAC), DC48V
Fisik
Lensa resistensi tekanan memungkinkan kendaraan melewati pada cahaya
Aluminium die-casting yang ditutupi dengan bubuk warna yang memiliki perlindungan korosi yang baik dan bantalan beban.
IP68 tahan air memastikan pekerjaan ringan halus di bawah tanah
Opsional
LED inframerah untuk pilot yang menggunakan NVG (Night Vision Goggles)
Kontroler untuk catu daya dan lampu ON/OFF
Pilot VHF ke ground remote control
Intensitas cahaya diatur
Aplikasi
Helikopter di permukaan
Helipad atau dek helikopter yang tinggi
Deskripsi | Parameter |
Tegangan Operasi |
C48V dan AC ((110-240VAC), DC12V |
Kekuatan ((W) |
≤ 8,5W |
Bahan tubuh |
Aluminium die-casting |
Pemasangan |
θ220 × 100 |
Dimensi ((mm) |
θ220×100-M10*2 |
Berat ((kg) |
4 |
Harapan Hidup Produk |
≥ 10 tahun |
Suhu sekitar ((°C) |
-55 ~ 70 |
Kelembaban |
0 ~ 100% |
Kecepatan Angin |
80m/s |
Tahan air |
IP68 |
ICAO |
ICAO Annex Volume 14 Helikopter 5.3 |
Hubungi Kami Kapan Saja